Bardzo dobre informacje dla mieszkańców Wrocławia i aglomeracji wrocławskiej. Koleje Dolnośląskie odebrały dwa pierwsze pociągi Elf 2, które będą kursować na linii z Wrocławia Głównego przez Dobrzykowice do Jelcza-Laskowic. To pierwsza linia, która została włączona w sieć Dolnośląskiej Kolei Aglomeracyjnej.

Poczta Polska rozpoczęła właśnie montaż pierwszego nowego sortera w swojej wrocławskiej sortowni. To kolejny etap realizacji ubiegłorocznej umowy na zakup trzech wydajnych maszyn do automatycznego sortowania przesyłek KEP (kurierskich, ekspresowych i paczkowych). Wartość inwestycji w nowe urządzenia, które poza stolicą Dolnego Śląska trafią także do Lublina i Lisiego Ogona pod Bydgoszczą to 158 mln zł. Jest to największa jednorazowa inwestycja w automatyzację procesów logistycznych od początku historii spółki.

Pyszne.pl ma nową siedzibę. Mieści się w nowoczesnym, ekologicznym biurowcu – MidPoint71 we Wrocławiu. Centrala serwisu zajmuje w budynku 3500 mkw. (plus dwa tarasy o łącznej powierzchni 600 mkw).

Kolejna duża, zagraniczna firma inwestuje w gminie Miękinia (powiat średzki) pod Wrocławiem. LEDVANCE, jeden ze światowych liderów w branży oświetlenia ogólnego, na lokalizację swojego nowego europejskiego centrum dystrybucyjnego wybrał magazyn Hellmann Worldwide Logistics, znajdujący się na terenie Panattoni Park Wrocław West Gate w miejscowości Wróblowice, zaledwie kilka kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia.

Coraz bliżej rozpoczęcia nowej, wielkiej inwestycji przy Obwodnicy Śródmiejskiej Wrocławia. Belgijska firma Ghelamco planuje realizację nowego kompleksu wielofunkcyjnego w zachodniej części stolicy Dolnego Śląska, na nieruchomości znajdującej się pomiędzy ul. Horbaczewskiego, Na Ostatnim Groszu i Bystrzycką.

Kolejna znana, globalna firma stawia na stolicę Dolnego Śląska. Tym razem jest to znana na całym świecie marka Hilti. Ta firma z Lichtensteinu otworzyła we Wrocławiu swoje najnowocześniejsze centrum serwisowe narzędzi Tool Service Center, które jest jednym z 46 tego typu obiektów Grupy Hilti na świecie i jednym z największych.

Po ponad rocznej przerwie do grona 5-gwiazdkowych hoteli we Wrocławiu wraca słynny Grape. Hotel już zaczął przyjmować pierwszych gości, a w drugiej połowie lipca rusza restauracja. Nowa strategia obiektu w dużej mierze bazuje na jego dotychczasowych mocnych stronach, które cenili goście oraz rozwija koncept gastronomiczny.

Czy jeden z najbardziej znanych powojennych budynków w stolicy Dolnego Śląska, wrocławski Trzonolinowiec przy ulicy Kościuszki 72 zostanie wyburzony? Okazało się, ze budynek jest w bardzo złym stanie technicznym.

Kolejne zagraniczna firma zwiększa zatrudnienie w stolicy Dolnego Śląska i przenosi się do nowego, większego biura. Tym razem jest to szwajcarska spółka Axxiome, oferująca rozwiązania IT dla branży usług finansowych. Zmienia lokalizację swojej polskiej siedziby, przenosząc ją do kompleksu Centrum Południe. Najemca wprowadzi się do nowego biura już w sierpniu bieżącego roku. W związku z rozwojem działalności, firma planuje też zatrudnić nowych pracowników.

Dobra informacja dla podróżujących z wrocławskiego lotniska. Irlandzkie linie Ryanair uruchomią dwa kolejne nowe połączenia ze stolicy Dolnego Śląska, które trafią do zimowego rozkładu lotów.

Spółka biurowa Skanska oddała do dyspozycji mieszkańców Wrocławia zrewitalizowany skwer i przestrzeń rekreacyjną przy skrzyżowaniu ulicy Szczęśliwej i Powstańców Śląskich. Obok Centrum Południe powstały ogrody deszczowe, uzupełnione roślinnością i małą architekturą. To zwieńczenie konsultacji społecznych i warsztatów, które Skanska realizowała z Fundacją Dom Pokoju. W spotkaniach brali też udział mieszkańcy, rada osiedla, urzędnicy oraz miejscy aktywiści.

Po roku doświadczeń, zebranych podczas prowadzenia we Wrocławiu klas przygotowawczych dla dzieci z Ukrainy, fundacja Ogólnopolski Operator Oświaty w nowym roku szkolnym rozwija projekt. W biurowcu Green Tower powstało Ukraińskie Centrum Edukacji. Będzie więcej nauki języka polskiego i oferta opieki dla dzieci pracujących rodziców.

Przy ulicy Asfaltowej, na wrocławskich Wojszycach trwa budowa nowego, wielkiego kompleksu szkolno-przedszkolnego. Znajdzie się w nim miejsce dla 1000 uczniów i 200 przedszkolaków. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma AWM Budownictwo S.A. z Wrocławia.

Dobiegają końca prace przy budowie drugiej części obwodnicy Leśnicy. – To gigantyczne przedsięwzięcie, które odciąży komunikacyjnie zachodnią część Wrocławia – mówią przedstawiciele inwestora.

Czy już wkrótce po Wrocławiu pasażerów będą wozić autobusy z napędem wodorowym? Całkiem możliwe, bo MPK właśnie zaprosiło producentów do konsultacji rynkowych. Przewoźnik chce w ten sposób przygotować się do ogłoszenia przetargu na zakup lub dzierżawę tego typu pojazdów.

Kolejna duża amerykańska firma stawia na swój rozwój w stolicy Dolnego Śląska. LeverX, spółka zajmująca się tworzeniem i wdrażaniem oprogramowania wynajmie powierzchnię biurową we wrocławskim Retro Office House przy ul. Piłsudskiego 69. Zajmie pomieszczenia liczące około 3 200 mkw. powierzchni. W procesie negocjacji umowy najemcy doradzał JLL. Właścicielem budynku jest Globalworth.

Stolica Dolnego Śląska ma raczej niewielkie szanse na budowę prawdziwego metra. Jednak od wielu lat pojawiają się koncepcje budowy pod miastem specjalnego tunelu kolejowego, który w zamyśle autorów, mógłby stać się taką namiastką prawdziwego metra.

Kolejny kompleks handlowo-usługowy w stolicy Dolnego Śląska doczeka się rozbudowy. Tym razem chodzi o galerię handlową Swoja Olimpia, położoną we wschodniej części Wrocławia, przy jednym z największych nowych osiedli mieszkaniowych w mieście – Olimpia Port.

Wszystko wskazuje na to, że po wielu latach, opuszczony, dawny szpital przy ulicy Traugutta we Wrocławiu zostanie w końcu zrewitalizowany i częściowo przebudowany.

Jedna z dróg w Polsce o największym natężeniu ruchu, na której bardzo często dochodzi do poważnych wypadków, często zakorkowana, czyli odcinek autostrady A4 przebiegający w województwie dolnośląskim od Legnicy do Wrocławia, od wielu lat czeka na albo gruntowną przebudowę i rozbudowę o dodatkowy, trzeci pas i pasy awaryjne albo na poprowadzenie jej zupełnie nowym śladem. Co aktualnie dzieje się w sprawie realizacji tej długo wyczekiwanej inwestycji?